Видео

😊

Le paysage et très beau la mer aussi

Je serais tenté par ce genre de vie mais je n'ai ni de compétence en voile, ni le voilier, ni même les moyens ! Faut un début à tout, dès demain je vais à la piscine, je cherche du travail et dans environ 10 piges je pourrais peut-être m'acheter un 6m d'occasion, sinon que le plus dur sera de me trouver le ptit mousse sympa qui va avec 😅

Super vidéo, et toute la partie sur la famille / invités est vraiment très intéressante.

coucou coraille vidéo rafraichissante comment tu gères tes par battages j'ai l'impression que tu les rentres jamais ??? avec le filet ca a l'air simple j,ai un O34 merci de ta réponse Bon vent

Je suis au Brusc juste à côté. Je suis navré pour votre accueil aux embiez 😢 Merci pour ce partage d'expériences et ces beaux récits ♥️

Bonjours je voulait savoir quel voilier vous prouver me conseiller on n'est une famille de 5 personne jai dejas naviguer en caravelle et en optimiste et en catamaran en voille léger et j'aimerais acheter un voiliers habitables

Très bonne idée. Un bon nettoyage du moteur. Il y a la qualité du diesel qui compte beaucoup. Bon courage et très bonne continuation à vous

bonjour je laisse ma compagne chiner sur le web puis elle me montre et la super les démos le repère de l ancre , l appli pour l anglais (je vais craquer) et pour le filtre a eau ou peut on l acheter et a quel prix nous avons dejas le filtre 4 cartouche berkefell encore merci je vais continuer a vous suivre

merci pour l'info. bonne continuation dans la suite

Dommage que le charlatanisme ait rejoint votre magnifique chaîne! …et quand j’entends « on sensibilise au niveau du turbo😤🙃 »: tout est dit! Il n’y a qu’une intervention mécanique qui permet de « revitaliser » un moteur, et surtout un bon entretien TRADITIONEL pour garantir la sécurité du bateau et de son équipage.

bonjour , règle que m'a rappeler la police maritime l'ors d'une navigation prolongée aux coté du belhem. Naviguer a plus de 50m en paralelle l'un de l'autre... sinon super vidéos...

Je connaissais pas se principe merci encore pour la vidéo 📹

pour joindre Sébastien : SEBASTIEN BOURGNE EMC DECALAMINAGE Vous le trouverez sur youtube avec son nom et prénom

superbe histoire , super rencontre pour être passé de 12 à 17 m tu découvres un autre monde , l espace s ouvre , j ai saoulé mon épouse aussi pendant 6 mois , ton histoire me parle +++mais quel bonheur à l arrivée .profitez ++++

Salut à vous 2 très étonné par l accueil des Embiez , j y suis toujours très bien reçu , nouveau capitaine un peu timbré ? pas sur qu il renouvelle ce genre de décision Belles images de surf sur le vague Nouveau bateau , c est comme un couple il faut apprendre à se connaître .

C est un procédé qui existe depuis une dizaine d annees

Mdr je suis pas le seul fou ça me rassure 🤣🤣 t'es un bon mec 👍

Bonjour à vous Pouvez-vous nous écrire l’adresse du professionnel nettoyage moteur En vous remerciant Pierre

Bonjour, j'ai fait un nettoyage hydrogène sur un véhicule peugeot partner. Un véritable succès, consommation réduire, meilleurs reprises. Très satisfait

Incroyable ! Je suppose que je trouverais pas se genre de traitement au Caraïbes ? ❤

Merci Fabien super son tes micros !! 😂😂

Il n'y a pas de lien de sa chaîne en description

Bonsoir, combien de temp dure cette amélioration 1 mois, 6 mois, 1 an voir plus?

Bien surveiller la température d'eau durant l'opération. Moi je suis tombé sur un vrai bourrin, Rapid Pare-brise Dax (Adour Pare-brise Dax aujourd'hui), qui n'a pas trouvé mieux que de faire tourner le moteur de ma MERCEDES 320 CDI, réputé pourtant indestructible, à 2500 trs durant 2h00. Et ce à l'aide d'une cale sur la pédale d'accélérateur... Capot fermé, à l'arrêt, sans ventilateur d'atelier... Et surtout sans aucune surveillance ! Mr avait des pare-brises à monter... Résultat prévisible, au bout de 1h15 de ce mauvais traitement, le moteur a surchauffé bien au-delà de ses limites, sans doute au-delà de 170 degrés... D'où une soudaine explosion du circuit de refroidissement au niveau de la durite supérieure du radiateur de refroidissement. Durite explosée, embout de radiateur détruit, réservoir supplémentaire en plastique complètement détruit, tapis insonorisant au niveau de l'explosion complètement déformé... hélice de ventilateur arrachée et ses pales éclatées. Même le viscocoupleur en aluminium s'est déformé, sa double cage de roulements détruite, et bloqué en position fixe (HS). Devis MERCEDES 2500 € de réparation !!! Le gars pas assuré pour une RC professionnelle, pas inscrit non plus à la Chambre des Métiers (sans aucune doute à cause d'une insuffisance de formation professionnelle), et il va accuser mon véhicule d'être en fin de vie. Ce qui est loin d'être... La suite va le prouver. De plus, quand j'ai acheté ce véhicule, j'avais changé le thermostat d'eau, à cause d'une température qui restait trop basse, et aussi l'hélice dont la couronne était un peu oxydée... D'où procès, désignation d'un expert judiciaire, complètement dévoyé, peut-être même soudoyé, qui ira jusqu'à faire sciemment un faux rapport le dédouanant de toute responsabilité, jouant parfois même sur les mots pour laisser croire l'inverse... Il ira même jusqu'à conclure (la farce ), sans même mettre le moteur en marche, et juste en sentant l'huile au bout de la jauge et en la palpant entre des doigts... (un vrai numéro de fakir), sans rien trouver d'anormal, que la cause du sinistre était bien le fait d'une surchauffe, mais qu'elle aurait été causée par un ",joint de culasse latent"... 🙄. Soit un terme que je n'avais jamais entendu en mécanique. En effet, soit un joint de culasse est ok, soit il est claqué. Et il y a alors des symptômes. Consommation d'eau, mêlange de l'eau et de l'huile. D'où une formation de mayonnaise, durites durcies, bulles d'air dans le vase d'expansion, fumée blanche, etc... Rien de tout ça dans mon cas. Il accusera aussi mon viscocoupleur d'être une pièce d'usure... Quand on connaît son fonctionnement, soit des disques intérieurs qui ne se touchent jamais, et un double jeu de roulement, on peut être étonné d'une éventuelle usure... Il existe seulement une cause de défaillance sur les modèles asiatiques à cause du joint torique qui ferme et qui finit par sécher jusqu'à laisser échapper le gel. Sauf que sur ce véhicule, la pièce est moulée, et une telle fuite impossible ! Ayant une expérience conséquente en mécanique automobile, j'ai réparé moi-même.. Je ne suis pas dupe non plus de cette arnaque... 6 ans ont passé depuis, je roule toujours avec cette voiture. Elle passe tous ses CT antipollution haut la main (comme avant), et j'attends toujours le premier signe de ce soit disant joint de culasse. A l'école des Tartuffe, ces deux imposteurs semblant être passés maîtres. Et pour comble, au lieu de contre attaquer pour faux en écritures publiques (ce qui est très grave et relève de la Cour d'Assises, mon avocate, au vu des circonstances, va même se lâcher. J'apprendrai ensuite qu'il aura au moins 3 autres procès pour casse moteur... Et combien d'autres n'auront pas été jusqu'au procès... Voilà comment se rend la justice à Dax et au TGI de Pau dont cet expert dépendait !!! Alors méfiance !... Personnellement, j'ai étudié ensuite le sujet du decelemi age à l'hydrogène. Déjà, les quantités d'hydrogène injectées sont bien trop faibles pour obtenir un véritable résultat dans la durée. Soit l'équivalent de 1 l d'eau déminéralisée à l'heure converti en 1000 litres d'hydrogène gazeux. Divisez cette consommation par 60 mn, vous verrez que ça fait très peu ! Soit 0,017 litre à la minute. Soit le rythme d'une perfusion... D'où la tentation sans doute de faire surchauffer mon moteur... Soit la méthode à l'ancienne (mais pas sans surveillance, ni alterner les phases d'accélération et de ralenti). Alors, il y a bien une amélioration tant qu'on ajoute ce comburant plus puissant et plus déflagrant que l'air ambiant et l'oxygène qu'il contient. Mais après ?... Alors j'utilise du Mecarun c99 mélangé à mon gas-oil. Soit de l'hydrogène encapsulé... C'est également très peu, mais le résultat est au moins permanent. Et pour passer un CT, c'est ok ! Voilà mon avis...

salut Coraille II..... présente nous le moteur capitaine 🛠🔧🔩🪛⚙l 'Hydro sa marche aussi pour le frigo et machine a laver ? 🤔🤣🤣😂😂

intéressant comme concept...... mais un "avant-après" aurait été plus instructif niveau son ou même en sortie d'échappement 😉😉

Mauvais coter de la pane ci la tram rentre ca va danser !

Hello Merci pour tes vidéos qui partagent et transmettent bien cette passion qui est la tienne .. j’ai fait un premier stage au glenans, et ils avaient une phrase assez top pour compléter ton conseil 10 : « Quand il y a un doute, y a pas de doute » Assez pratique. Genre tiens le vent est annoncé à 15 mais à l’œil on se demande si ça va pas se dégrader… solent ou génois ? Petit doute > pas de doute = on joue la sécurité. Et on a bien fait. Je pense que c’est un bon mantra pour sécuriser le début de sa pratique.

votre bateau est vraiment beau

si tu es entre Porquerolles et la presqu'ile de Gien au prés 20 nds cap a l,W tu vas galérer sévère tu auras l'impression de tirer des bords carrés ...mais je me trompe peu être !!!!! et tu vas passer du temps a sortir de ce piège

Coucou les amoureux, super génial votre 1èr traversé avec Coraille II vous avez assurée !

Coucou Coraille II, je trouve qu'on voit mieux la houle et les vagues sur ce bateau et vous ?

Quel régal vos vidéos, vous semblez déjà bien maîtriser le nouveau Coraille….. Avec de la mer (et vous avez été servi…), la différence de taille se ressent fortement si j’ai bien compris tes commentaires. Une petite suggestion, pourrait-on avoir la date de chaque vidéo , avec une petite incrustation en début par exemple ? Dans tous les cas merci pour vos partages.

Surement mafieux le "capitaine "du port

Bonjour 🤝, Pour remplacer mon bateau à moteur et faire l'acquisition de mon premier voilier, Je suis actuellement sur un dériveur lesté challenger super bravo de 8.80m de 1986, insubmersible. Pour un premier contact avec la voile, vous en pensez quoi ? Merci. Bonne continuation à vous, Au plaisir.

Mauvais les embiez avec z'orages et vent d'Est .... Gravissime car mise en danger de la vie d'autrui

Bonjour, Personnellement, quand je fais du bateau, c'est surtout pour la détente, J'oublie tous mes problèmes et surtout ceux de santé, Quand je jette l'ancre, je me pause et là c'est grandiose, ce calme, les petites vagues qui viennent frapper la coque, les poissons qui sautent, les bruit des oiseaux, qu'est-ce que c'est paisible. Je pense que lorsque j'aurai mon voilier, ce le sera encore plus, Et une chose est sûre, je polluerai beaucoup moins que mon V6 2T de 150cv Bonne continuation à vous ....

Oh oui c'était trop beau, belles couleurs et magnifiques vagues !

Bonjour 🤝, J'ai 55 ans, je suis diabétique et j'ai un ❤ fatigué. Ça fait un peu moins d'un an que je fais du bateau à moteur et j'ai découvert la voile le week-end dernier. J'envisage l'achat d'un voilier habitable et je me donne 3 ans sur le Lac du Der pour apprendre la voile avant de me lancer en mer. L'océan, je verrai bien plus tard. Je veux me faire plaisir tant que je le peux encore. Je regarde vos vidéos et je vais aussi pouvoir profiter d'un moniteur de voile et de son expérience. Je pense que je mets toutes les chances de mon côté pour me faire plaisir. Bonne continuation à vous 👍

goelette... non ... ketch...

Petite réflexion : qu Avez vous dit ou fait au capitaine de port ?

Salut vous deux. Ho, vous avez changer de bateau. Vous pourrez nous le présenter un jour. Ça fait plaisir de vous retrouver A bientôt peut être sur l'océan atlantique 😊

Salut j'ai l'impression d'entendre le commandant Cousteau quand tu décris la mer quand même tu es un peu marseillais la houle la tempête faut pas exagérer vu la taille de ton bateau et le peu de toi que tu as mis ça m'a pas l'air vraiment extrême j'aime bien te regarder mais là je crois que je vais arrêter bonne navigation à vous😅

Le comportement de votre bateau est très rassurant. De belles images, merci. Vous avez un AIS pour pouvoir suivre vos navigations ? Bon vent

Magnifique vos vidéos bravo pour votre travail. Je vous regarde pendant ma pause au travail et vous me régalez. Se serait mon rêve de tous quitter pour vivre sur un voilier. Profitez de cette chance. Bonne navigation

Je suis rentré vendredi soir dernier de Calvi pour mouiller à bormes le samedi à très tôt, il me semble avoir vu ton navire à port man??

❤️❤️❤️ vous me faites rêver... ! Superbes images, superbe montage, ta voix off et tes textes rajoutent à cette magie.... Pffff On signe ou pour une nav avec vous ? ❤❤❤

Tellement navré pour ton accueil aux embiez ou j y suis a l année !! Le nouveau capitaine n a pas d expérience de la mer et tu n aurais pas dû bouger du quai… bref j espère que tu auras d autres expériences plus positives et de toutes façons la vie d un voilier c est sur l eau, en mer il y a moins de danger que près des côtes 😊

Malheureusement les problèmes avec les autorités Maritimes ce multiplie c'est deniers temps, le règlement rien que le règlement avec pour menace de perdre la place, dans le seul but de laisser la place a des unités au dessus des 60 pieds bien plus rentable pour le gestionnaire du port ,il faut ce tenir a carreaux en permanence, le moindre retard administratif et c'est la porte .